Dostępna wersja: OPEN (bez płyty i wiązań) / Konect (w zależności od zestawu)
ROSSIGNOL Arcade 94 to idealny wybór dla narciarzy, którzy chcą maksymalnej pewności w zmiennym terenie i nie chcą być ograniczeni warunkami na stoku. W porównaniu do węższych modeli oferują większą stabilność, lepsze tłumienie i spokojniejsze prowadzenie w rozjeżdżonym śniegu.
Dzięki szerokości 94 mm pod butem, wzmocnieniu z titanalu oraz rockerowi na dziobie i piętce, świetnie radzą sobie zarówno na przygotowanej trasie, jak i w miękkim, wiosennym czy rozbitym śniegu. To narty stworzone dla osób, które jeżdżą od pierwszego do ostatniego zjazdu – niezależnie od warunków.
Najlepiej sprawdzają się w proporcji 50% trasa / 50% teren, oferując stabilność, kontrolę i pełną wszechstronność.
Szerokość 94 mm pod butem (138–94–127 mm)
Szersza platforma all-mountain zapewniająca stabilność w terenie.
Promień skrętu (10 – 18 m w zależności od długości)
Długości 154 / 162 / 170 / 178 / 186 cm
Zakres długości dla różnych stylów jazdy.
Konstrukcja: Titanal Beam + Rectangular Sidewall
Wzmocnienie z titanalu zapewnia maksymalną stabilność i precyzję.
Rdzeń: PEFC Poplar Wood Core
Drewniany rdzeń dla optymalnego balansu między mocą a komfortem.
Rocker: Tip & Tail Rocker + Extended Sidecut
Ułatwia skręcanie i poprawia zachowanie w terenie.
Ślizg: Sintered HD Base
Szybki i trwały ślizg o wysokiej wydajności.
Ta wersja dostarczana jest bez płyty i bez wiązań.
Co to oznacza:
| Dla kogo: | Męskie/Unisex |
| Typ nart: | All Mountain/All Round |
| Typ narciarzy: | Sportowe |
| Typ trasy narciarskiej: | Przygotowane i puch |
| Kolor: | Czarny, Żółty |
| Rodzaj rdzenia: | Drewniany rdzeń |
| Szerokość nart pod wiązaniem: | 85 - 100 mm |
| Promień: | Długi (ponad 17m), Krótki (10-14m), Średni (14-17 m) |
| Łącznie z wiązaniem: | Tak |
| Wiązanie do - kg: | 120 kg |
Ekskluzywna technologia z warsztatu Rossignol, która była przeznaczona głównie dla freeride i odległych stoków pokrytych głębokim śniegem! Czubek jest wypełniony powietrzem dla jak najniższej masy i skonstruowany tak, aby utrzymał optymalną sztywność skrętną. Masa narty jest rozłożona, czubek jest lżejszy dla wygody, bezpieczeństwa i wszechstronności. Fakt, że środek ciężkości jest posunięty bliżej do środka narty, skupia siłę pod nogami narciarza. REVOLUCJA ROCKERA ZOSTAŁA OSIĄGNIĘTA!
Wykrój narty przebiega przez punkty styku, w których na czubku oraz pięcie przepływa w wygięcie rocker. Czym nachylanie narty oraz szybkość są większe, tym przedłuża się długość krawędzi, która jest w styczności ze śniegiem, co spowodowane jest doskonałą przyczepnością na krawędziach podczas łuków. Przeciwnie, kiedy prędkość oraz nachylenie narty się zmniejsza, długość krawędzi, która pozostaje w styczności ze śniegiem, ulega skróceniu, co znacznie ułatwia sterowność nart.
Centralna solidna konstrukcja, która jest zintegrowana na całej długości narty, eliminuje pewne niedociągnięcia w elastyczności nart, aby zapewnić doskonałą stabilność i dynamiczne prowadzenie łuku. Konstrukcja LCT dodaje siły i energii we wszystkich okolicznościach i warunkach. WYTRZYMAŁOŚĆ, STABILNOŚĆ, DOSKONAŁE PROWADZENIE W TORZE
Tytanowe wzmocnienie Titanal Beam dodaje odpowiednią ilość energii pod nogą i zwiększa przyczepność na całej długości nart.
System pochłaniania drgań (VAS) tłumi wibracje, zapewniając płynny kontakt ze śniegiem oraz pewność i kontrolę we wszystkich zmiennych warunkach śniegowych.
Nowoczesna warstwowa konstrukcja z drewnianym rdzeniem, pionowymi ścianami bocznymi, szklanym włóknem i wzmocnieniem z tytanu albo węgla. Drewniany rdzeń lepiej czuje śnieg i oddaje charakter nart, co odzwierciedla ich zachowanie. Ściana boczna tworzy bezpośredni nacisk na krawędzie, a rdzeń otoczony jest warstwami, zapewniającymi doskonałą elastyczność i stabilność. Przyczepność, wydajność, kontrola.
Dostosowany do każdego terenu i warunków śniegowych, profil Tip & Tail Rocker zapewnia bardziej wyważone połączenie precyzji na twardym śniegu i swobody na miękkim. Dłuższy, bardziej progresywny profil dziobu oraz profil ogona z wczesnym uniesieniem zapewniają lepszą wydajność w każdym terenie oraz swobodę poruszania się w każdych warunkach.
Technologia V-A-S tłumi drgania nart, zapewniając niezwykle płynny kontakt ze śniegiem, co pozwala na pewną i płynną jazdę w każdych warunkach śniegowych.