Dostępne warianty: bez wiązań (OPEN) / SPX 13 GW / SPX 12 Metrix GW / Pivot 2.0 15 GW
ROSSIGNOL Arcade 94 to topowy model serii Arcade, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności i wydajności. Łączy wysoką stabilność przy dużych prędkościach z płynnym prowadzeniem i zaskakującą zwrotnością. Idealny wybór dla zaawansowanych narciarzy, instruktorów oraz osób jeżdżących w każdych warunkach.
Dzięki szerokości 94 mm pod butem, wzmocnieniu titanalowemu oraz konstrukcji full sidewall oferują doskonałe trzymanie krawędzi i stabilność nawet przy agresywnej jeździe. Niska masa obrotowa oraz technologia Air Tip zapewniają szybkie inicjowanie skrętów, a system VAS skutecznie tłumi drgania, gwarantując płynne i kontrolowane prowadzenie.
Najlepiej sprawdzają się w proporcji 60% trasa / 40% teren, oferując maksymalną kontrolę zarówno na przygotowanych stokach, jak i poza nimi.
Szerokość 94 mm pod butem (138–94–127 mm)
Szersza platforma dla stabilności i jazdy w miękkim śniegu.
Promień skrętu (10 – 18 m w zależności od długości)
Długości 154 / 162 / 170 / 178 / 186 cm
Dopasowane do różnych stylów jazdy.
Konstrukcja: Rectangular Full Sidewall + Titanal Beam
Maksymalna precyzja i stabilność.
Rdzeń: PEFC Poplar Wood Core
Drewniany rdzeń dla idealnego balansu i tłumienia.
Rocker: Tip & Tail Rocker
Lepsza adaptacja w zmiennych warunkach.
Ślizg: Sintered HD Base
Szybki i trwały ślizg.
Zalety:
Zalety:
Zalety:
| Dla kogo: | Męskie/Unisex |
| Typ nart: | All Mountain/All Round |
| Typ narciarzy: | Sportowe |
| Typ trasy narciarskiej: | Przygotowane i puch |
| Kolor: | Czarny, Żółty |
| Rodzaj rdzenia: | Drewniany rdzeń |
| Szerokość nart pod wiązaniem: | 85 - 100 mm |
| Promień: | Długi (ponad 17m), Krótki (10-14m), Średni (14-17 m) |
| Łącznie z wiązaniem: | Nie, Tak |
| Wiązanie do - kg: | 130 kg, 150 kg |
Ekskluzywna technologia z warsztatu Rossignol, która była przeznaczona głównie dla freeride i odległych stoków pokrytych głębokim śniegem! Czubek jest wypełniony powietrzem dla jak najniższej masy i skonstruowany tak, aby utrzymał optymalną sztywność skrętną. Masa narty jest rozłożona, czubek jest lżejszy dla wygody, bezpieczeństwa i wszechstronności. Fakt, że środek ciężkości jest posunięty bliżej do środka narty, skupia siłę pod nogami narciarza. REVOLUCJA ROCKERA ZOSTAŁA OSIĄGNIĘTA!
Wykrój narty przebiega przez punkty styku, w których na czubku oraz pięcie przepływa w wygięcie rocker. Czym nachylanie narty oraz szybkość są większe, tym przedłuża się długość krawędzi, która jest w styczności ze śniegiem, co spowodowane jest doskonałą przyczepnością na krawędziach podczas łuków. Przeciwnie, kiedy prędkość oraz nachylenie narty się zmniejsza, długość krawędzi, która pozostaje w styczności ze śniegiem, ulega skróceniu, co znacznie ułatwia sterowność nart.
Centralna solidna konstrukcja, która jest zintegrowana na całej długości narty, eliminuje pewne niedociągnięcia w elastyczności nart, aby zapewnić doskonałą stabilność i dynamiczne prowadzenie łuku. Konstrukcja LCT dodaje siły i energii we wszystkich okolicznościach i warunkach. WYTRZYMAŁOŚĆ, STABILNOŚĆ, DOSKONAŁE PROWADZENIE W TORZE
Tytanowe wzmocnienie Titanal Beam dodaje odpowiednią ilość energii pod nogą i zwiększa przyczepność na całej długości nart.
System pochłaniania drgań (VAS) tłumi wibracje, zapewniając płynny kontakt ze śniegiem oraz pewność i kontrolę we wszystkich zmiennych warunkach śniegowych.
Nowoczesna warstwowa konstrukcja z drewnianym rdzeniem, pionowymi ścianami bocznymi, szklanym włóknem i wzmocnieniem z tytanu albo węgla. Drewniany rdzeń lepiej czuje śnieg i oddaje charakter nart, co odzwierciedla ich zachowanie. Ściana boczna tworzy bezpośredni nacisk na krawędzie, a rdzeń otoczony jest warstwami, zapewniającymi doskonałą elastyczność i stabilność. Przyczepność, wydajność, kontrola.
Dostosowany do każdego terenu i warunków śniegowych, profil Tip & Tail Rocker zapewnia bardziej wyważone połączenie precyzji na twardym śniegu i swobody na miękkim. Dłuższy, bardziej progresywny profil dziobu oraz profil ogona z wczesnym uniesieniem zapewniają lepszą wydajność w każdym terenie oraz swobodę poruszania się w każdych warunkach.
Technologia V-A-S tłumi drgania nart, zapewniając niezwykle płynny kontakt ze śniegiem, co pozwala na pewną i płynną jazdę w każdych warunkach śniegowych.