Duże narty dla miłośników dużych wyzwań, szybkości i naprawdę zamarzniętego terenu.
Doskonale wypełnia lukę pomiędzy kultowym Declivity X a udanym Declivity 102 Ti. Czarna mamba między nartami, która bezkompromisowo wgryza się w najcięższy teren i nie chce odpuścić. Zaciekły drapieżnik na trasie i poza nią, uwielbia agresywną jazdę, duże zakręty i przede wszystkim dużą prędkość. Głównie prędkość.
To, co czyni ją wyjątkową, to zastosowanie dwóch różnych technologii wzmocnienia, dzięki czemu narta podczas jazdy gromadzi jak najwięcej energii, która następnie wystrzeliwuje ją z prędkością rakiety kosmicznej w każdym łuku. W tym celu w przedniej części zastosowano tytanową warstwę Articulated Titanal Banding łączącą twardy materiał z elastyczną wstawką, a całość wzmocniono karbonowymi włóknami dla zwiększenia efektu.
Dodaj do tego wysokiej jakości spiekaną podstawę serii COMP wzbogaconą cząsteczkami węgla, gwarantującą szybką jazdę, a stanie się jasne, że po prostu nie musisz szukać szybszego zawodnika. Lekki, ale wciąż wytrzymały rdzeń Caruba i EST Freeride Rocker zapewniają bezbłędne prowadzenie przy każdej prędkości, terenie i warunkach. Zamrożony sztruks czy zaorany puch, nie ma to znaczenia.
Pełnowymiarowa ściana boczna AR100 w połączeniu z wysokiej jakości, trwałymi krawędziami 2.1 All Mtn Edge sprawiają, że Declivity 108 to naprawdę sztywne narty, które utrzymują cię na miejscu, gdy trasa staje się trudniejsza.
| Dla kogo: | Męskie/Unisex |
| Typ nart: | All Mountain/All Round |
| Typ narciarzy: | Sportowe |
| Typ trasy narciarskiej: | Przygotowane, Przygotowane i puch |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj rdzenia: | Drewniany rdzeń |
| Szerokość nart pod wiązaniem: | 100 - 135mm |
| Promień: | Długi (ponad 17m) |
| Łącznie z wiązaniem: | Nie |
Dobrze trzyma się na krawędzi i na najtwardszych powierzchniach.
Tytan w przedniej części nart posiada rowki wypełnione materiałem tłumiącym drgania. Rezultatem jest łatwe rozłożenie łuku i późniejsze uwolnienie większej energii niż w przypadku konwencjonalnej warstwy tytanu.
Karbonowe włókna w tylnej części nart.
Najlżejsze drewno Armady zastosowane w tym rdzeniu nie obniża wydajności nart przy zjeździe, ale jest bardzo przyjemne podczas wspinaczki pod górę.
Najszybszy ślizg nart Armada.
Podniesiony czubek i pięta w połączeniu z dodatnim zgięciem na środku dla lepszej rotacji w miękkim śniegu i świetnej gry na twardym.
Niektóre są niezbędne do funkcjonowania strony, inne używamy do oceny statystycznej, do celów marketingowych lub są to pliki cookies stron trzecich. Zgoda na wykorzystywanie plików cookies innych niż niezbędne do funkcjonowania strony jest dobrowolna. Kliknięcie przycisku „Zgadzam się!” aktywuje wszystkie pliki cookies. W każdej chwili możesz zmienić wybór opcjonalnych kategorii plików cookies w Edytować ustawienia. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityka prywatności.
Więcej informacji
Polityka prywatności