Technologie

• C-MOUNT

  Podobnie jak w przypadku F-MOUNT, gdzie różne punkty mocowania błotników są zawarte w ofercie ram, rowery są wyposażone w C-MOUNT mają już zintegrowane punkty montażowe tylnego bagażnika, dzięki czemu instalacja jest szybka, łatwa i niezawodna. C-MOUNTS to kolejna funkcja, która poprawia codzienną wszechstronność, zwiększając ładowność roweru, idealna do dojazdów do pracy i na zakupy. Należy pamiętać, że niektóre rowery wymagają bagażników tylnych specyficznych dla danego modelu.

  Zamknąć
• F-MOUNT

  Możliwość przekształcenia roweru w rower na każdą pogodę, który ma błotniki i inne akcesoriamoże być prawdziwym plusem, zwłaszcza podczas regularnej jazdy po mokrych i prawdopodobnie błotnistych drogach i ścieżkach. Aby ułatwić montaż, niektóre rowery są wyposażone w F-MOUNT. Te zintegrowane mocowania sprawiają, że dodawanie błotników jest szybkie i łatwe. Należy pamiętać, że niektóre rowery wymagają błotników specyficznych dla danego modelu.

  Zamknąć
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  Rowery wyposażone w "C-Mount" mają już zintegrowane punkty mocowania tylnego bagażnika (niektóre rowery wymagają tylnego bagażnika specyficznego dla modelu), dzięki czemu instalacja jest szybka, łatwa i niezawodna.

  

  Zamknąć
• INTERNAL CABLE ROUTING

  W większości ram przewody i węże skrzyni biegów i hamulców są poprowadzone przez ramę. Kable wchodzą i wychodzą z ramy przez gładkie przepusty lub jeden z innych systemów, takich jak SMART ENTRY lub WIRE PORT. Prowadzenie przewodów wewnątrz ramy chroni je przed żywiołami, zapewnia czysty i elegancki wygląd oraz może zapewnić korzyści aerodynamiczne.

  

  Zamknąć
• K-MOUNT

  Podczas korzystania z roweru w środowisku miejskim, gdzie nie zawsze można skorzystać z konkretnego stojaka rowerowego, stojak rowerowy jest idealnym rozwiązaniem do bezpiecznego parkowania roweru. Niektóre rowery są wyposażone w zgrabnie zintegrowany K-MOUNT, który ułatwia montaż stojaka MERIDA (lub dowolnego stojaka komercyjnego). A jeśli nie chcesz stojaka i wolisz czysty wygląd swojej ramy, K-MOUNT jest starannie ukryty pod tylnym trójkątem, trudny do wykrycia, jeśli nie wiesz, że tam jest.

  Zamknąć
• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

  Sprawdzony, wysokiej klasy stop aluminium 6066 jest niezwykle lekki i wytrzymały. Dzięki zastosowaniu rur o trzykrotnie większej grubości ścianki niż rury ciągnione i hydroformowane, jesteśmy w stanie osiągnąć optymalny stosunek sztywności do masy.

  

  Zamknąć
• SMOOTH WELDING

  Spawacz używa palnika spawalniczego do dwukrotnego przejechania po złączu, aby wygładzić dodatkowy materiał. Wymaga to dużych umiejętności, ale pozwala uzyskać mocne i elegancko wyglądające ramy, które na pierwszy rzut oka wyglądają jak ramy z włókna węglowego.

  Zamknąć
• WIRE PORT

  Zaprojektowane przez MERIDA zestawy słuchawkowe, które pozwalają wszystkim przewodom sterującym z kierownicy wejść do ramy przez pokrywę zestawu słuchawkowego. zestawu słuchawkowego, tworząc czysty i uporządkowany wygląd, pozwalając na lżejszą, mocniejszą i bardziej aerodynamiczną konstrukcję ramy niż konwencjonalne porty kablowe. W zależności od modelu, kable są prowadzone całkowicie wewnętrznie (łącznie z kierownicą i mostkiem) lub częściowo zintegrowane, gdzie kable biegną do ramy pod mostkiem.

  Zamknąć
• X-TAPER HEADTUBE

  Precyzja kierowania jest niezbędna do bezpiecznego i pewnego prowadzenia, a X-TAPER HEADTUBE pozwala nam znacznie zwiększyć tę precyzję. Większa średnica zestawu słuchawkowego na dole w połączeniu z mniejszą na górze pomaga zrównoważyćobciążenie, jakie współczesna jazda i sprzęt mogą wywierać na rurę czołową, a wszystko to bez dodawania zbędnej masy. Pozwala to na łatwy montaż widelców stożkowych i zapewnia precyzyjne i pewne sterowanie.

  

  Zamknąć

Opis techniczny

• Rama
  
  eSILEX LITE II; material: aluminium; 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize; 100x9/135x9 mm axle standard; BSA bottom bracket standard
• Widelec
  
  MERIDA SILEX CF2 carbon max. 700x42C / 700x35C (with fender) / max. 50x650B wheelsize
• Silnik
  
  MAHLE X35+ Hub Engine 40Nm
• Zmieniacz trybów
  
  MAHLE One Remote-C CURVED
• Akumulator
  
  Mahle B1-D 250Wh
• Przerzutka (przód)
  
  Shimano GRX400
• Przerzutka (tył)
  
  Shimano GRX400
• Hamulec przód
  
  Shimano GRX400 2 piston, rotor Shimano RT10 160 mm
• Hamulec tył
  
  Shimano GRX400 2 piston; rotor Shimano RT26 160 mm
• Mechanizm korbowy
  
  Shimano GRX600; 46-30 teeth (170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL)
• Osprzęt
  
  Shimano RS500 BSA
• Stery
  
  MERIDA 8158
• Pedały
  
  VP VPE-891
• Kaseta
  
  Shimano CS-HG50 11-36 teeth 10 speed
• Łańcuch
  
  KMC e10s
• Kierownica
  
  MERIDA EXPERT GRII; material: aluminium; 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL)
• Mostek kierownicy
  
  MERIDA EXPERT IR II; material: aluminium; 31.8 mm diameter; 5° stem angle; 80 mm all sizes
• Sztyca
  
  MERIDA EXPERT; material: aluminium; 30.9 mm diameter; 0 mm setback
• Siodełko
  
  MERIDA COMP CC V-mount
• Chwyty kierownicy
  
  MERIDA ROAD EXPERT
• Piasta przód
  
  VP CLK170F; 100x12 mm width front hub; 32 spoke holes; centerlock
• Obręcze
  
  MERIDA COMP SL; 17 mm inner width; 22 mm height; material: aluminium
• Opony
  
  Maxxis Rambler 700Cx40 fold EXO
• Lampa przód
  
  Chance Good 119PG
• Lampa tył
  
  Chance Good 404RG
• Waga
  
  13,9 kg weighed at frame size M

Inny

• Kod produktu
  
  N25000144