Völkl Katana V-Werks

Trend

Doradztwo od profesjonalisty

Robin Kaleta

Rok urodzenia: 1980
Dyscyplina: freeride

Najlepsze wyniki

1. miejsce, Scott Czech Ride - otwarte mistrzostwa ČR 2010, Lenzerheide, Szwajcaria
2. miejsce, Mystic Experience - Freeride World Qualifier 2009, Monte Rosa, Włochy
1. miejsce, K2 Big Mountain 2006, Cragieburn, Nowa Zelandia
2. miejsce, Mission Freeride 2006, Schilthorn , Szwajcaria
1. miejsce, Red Bull Snow Thrill Qualifications on Jasna 2005, Chopok, Słowacja

Formularz kontaktowy:

Imię

Email:

Telefon

Temat zapytain

Treść

Wyślij kopię

Wpisz ten kod z jednego pola do drugiego

5 096 zł

Łącznie z podatkiem VAT plus przesyłka

Długość nart

177

Październik 2025 r

184

Październik 2025 r

191

Październik 2025 r

Wiązania narciarskie

Bez wiązań

5 096 złPaździernik 2025 r

Sezon:2025-2026 Dodaj do koszyka

+ Inny prezent gratis x3 ?
- Wstęp Donovalkovo
- Park Esplanada - zniżka na atrakcje
- Zjeżdżalnia Alpine Coaster
+ Jazda wyciągiem gratis x3 ?
- wyciąg Serrada (Alpe Cimbra)
- wyciąg Monínec
- wyciąg Harrachov

Freeridowe narty Völkl Katana V.Werks

V.WERKS Katana - uniwersalne narty idealne do free-touringu.

Kiedy myślisz, że nie może być lepiej, zespół Völkl R&D udowadnia, że się mylisz - tak jak w przypadku specjalnej edycji Katana V.WERKS. Dostępne w trzech rozmiarach, te wysokowydajne narty freeride mają super lekką, dynamiczną konfigurację z konstrukcją 3D.Ridge, z karbonowym i tytanowym pasem oraz w pełni karbonową powłoką. Dzięki wielowarstwowemu, lekkiemu drewnianemu rdzeniowi i podstawie P-Tex 4500 te narty są odpowiednie na każdą sytuację. Są lekkie jak "piórko" - posiadają supermoce.

Kategoria produktu

Dla kogo:	Męskie/Unisex
Typ nart:	Freeride
Typ narciarzy:	Sportowe
Typ trasy narciarskiej:	Puch
Kolor:	Czarny, Różowy
Rodzaj rdzenia:	Drewniany rdzeń
Szerokość nart pod wiązaniem:	100 - 135mm
Promień:	Długi (ponad 17m)
Łącznie z wiązaniem:	Nie

Dokumenty

Katalog Völkl 25/26

Technologie

3D.Ridge Carbon

Przeduformowany i wzmocniony środkowy karbonowy pasek w górnej części nart.
Center Sidewall

W środkowej części narty wstawiono solidne ściany boczne.
Full Carbon Jacket

Celem technologii Full Carbon Jacket jest zmniejszenie masy nart przy jednoczesnym zachowaniu ich wszystkich kluczowych właściwości. Wykorzystanie najnowocześniejszych materiałów (wielowarstwowy drewniany rdzeń, karbon, aramid i tytan) do poszczególnych modeli i technologii. Rezultatem jest niesamowicie lekka narta o bardzo cienkim profilu, która ma (w niektórych miejscach nawet przewyższony) wszystkie cechy premium nart Völkl - trwałość, zwinność, stabilność na krawędzi, błyskawiczne reakcje i inne.
FULL ROCKER

„Odwrotny” camber, Full - Rocker charakteryzuje minimalny kontakt krawędzi ze śniegiem, praktycznie tylko pod wiązaniem, w czasie zmiany kierunku jazdy. Pozwala to na niezwykłą zwinność szerokiej narty w każdych warunkach terenowo-śniegowych, przy zachowaniu stabilności i pewności prowadzenia narty w długim i krótkim skręcie.
Dla średniozaawansowanych i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z każdych warunków terenowo - śniegowych.
ICE.OFF Topsheet

Technologia opracowana dla touringowych nart. Jest to wykończenie powierzchni narty, dzięki czemu lód i śnieg po prostu zsuwają się z narty i nie osiadają na niej. Zmniejsza to wagę nart o 20–30% podczas użytkowania.
Moderate Taper

Nowoczesny kształt ze średnim ugięciem Camber w środkowej części - Moderate Taper - zapewnia stabilność i precyzyjną kontrolę na twardych powierzchniach.
Multi Layer Woodcore Lite

Specjalny wysokiej jakości drewniany rdzeń składa się z kilku rodzajów drewna w celu zmniejszenia masy, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnych właściwości jezdnych i zdolności do tłumienia niepożądanych wibracji.
P-Tex 4500

Super szybki ślizg na zawody Pucharu Świata.
SkinPin

Nowy system zapięcia pasów wspinaczkowych - Skin Pin! Główną zaletą jest łatwość użycia i wysoka niezawodność montażu. Pasy wspinaczkowe - zawsze dopasowane do dokładnej geometrii danego modelu serii nart Mountain - na czubku mają metalową szpilkę, która po założeniu pasów przecina od dołu otwór z przodu narty i blokuje się. Dzięki temu pasek natychmiast znajdzie się w prawidłowej pozycji początkowej, dzięki czemu będzie mógł być precyzyjnie umieszczony na podstawie. Rezultatem jest w 100% niezawodne zapięcie, które zapobiega również przenikaniu śniegu między nartą a pasem. Dzięki łatwej wizualnej kontroli osprzętu narciarz ma zawsze przegląd swojego stanu. Wreszcie otwór w końcówce może pełnić również inne ważne funkcje - może być używany do wspinaczki albo po obróceniu pasa, podczas akcji ratunkowej.