ATOMIC Redster G9 RVSK S + I 12 GW

ATOMIC Redster G9 Revoshock S to najwyższej klasy sportowe narty gigantowe przeznaczone dla doświadczonych i zaawansowanych technicznie narciarzy, którzy oczekują maksymalnej stabilności przy dużych prędkościach, precyzyjnego trzymania krawędzi oraz dynamicznego prowadzenia średnich i długich skrętów carvingowych. Ten wyczynowy model z prestiżowej serii Atomic Redster przenosi technologie inspirowane Pucharem Świata na przygotowane trasy narciarskie, oferując połączenie wyjątkowej precyzji, wysokiej sztywności skrętnej i energicznej reakcji podczas sportowej jazdy. Dzięki geometrii z talią o szerokości 67 mm i promieniowi skrętu od 15 do 18 m, zależnie od długości, narty zapewniają płynne inicjowanie skrętu, pewne prowadzenie na krawędziach oraz stabilność niezbędną do szybkiej i technicznie precyzyjnej jazdy. Są idealne dla sportowych narciarzy, którzy preferują dłuższe skręty carvingowe, aktywnie operują naciskiem na krawędzie i chcą poczuć charakter jazdy wyścigowej na przygotowanej trasie.

Jedną z największych zalet tego modelu jest technologia Revoshock S inspirowana narciarstwem zawodniczym, która pomaga skutecznie tłumić uderzenia i niepożądane drgania powstające podczas jazdy po twardym lub nierównym śniegu. Na szybkich, rozjeżdżonych lub pofałdowanych odcinkach trasy przyczynia się do spokojniejszego zachowania nart, stabilniejszego kontaktu krawędzi z podłożem oraz dokładniejszego utrzymywania wybranego toru jazdy. Revoshock S nie ogranicza się jednak wyłącznie do tłumienia drgań. Jego konstrukcja wspiera również dynamiczną reakcję nart, dzięki czemu zachowują one swój energiczny i sportowy charakter nawet podczas intensywnego obciążenia. Rezultatem jest połączenie wysokiej stabilności, precyzji i sportowej dynamiki, które docenią szczególnie narciarze preferujący szybkie skręty carvingowe w stylu slalomu giganta.

Kolejnym ważnym elementem jest technologia Carbon Boost, wykorzystująca karbonowe wzmocnienia umieszczone w tylnej części narty, pod obszarem pięty. Wzmocnienia te zwiększają sztywność w miejscu, w którym podczas kończenia skrętu potrzebne jest skuteczne podparcie, i pomagają oddawać energię przy wyjściu z łuku. Dzięki temu narty zapewniają wyraźną dynamiczną reakcję, wspierającą płynne i energiczne rozpoczęcie kolejnego skrętu. Konstrukcję uzupełniają Power Woodcore wykonany z drewna jesionowego i topolowego, wzmocnienie Titanalem Ti Powered oraz ścianki boczne Ultrawall. Razem tworzą solidną i stabilną podstawę do precyzyjnego przenoszenia siły na krawędzie, niezawodnego prowadzenia skrętów carvingowych i zachowania pełnej kontroli podczas sportowej jazdy z większą prędkością.

Ważnym elementem konstrukcji jest również swobodnie przesuwająca się płyta pod butem narciarskim, która umożliwia bardziej naturalne uginanie się narty pod obciążeniem i wspiera równomierny kontakt krawędzi ze śniegiem na całej jej długości. W połączeniu z profilem Active Camber 0/100/0, wytrzymałymi krawędziami Dura Edge oraz wysokiej jakości wykończeniem ślizgu World Cup Base Finish powstają wydajne narty gigantowe ukierunkowane na precyzję, stabilność i dynamiczne prowadzenie carvingowe. Model jest dostępny w długościach 166, 171, 176 i 181 cm i dostarczany w kompletnym zestawie z wiązaniami Atomic I 12 GW. Stanowi atrakcyjny wybór dla wymagających narciarzy poszukujących sportowych nart o charakterystyce slalomu giganta i technologiach inspirowanych narciarstwem wyczynowym.

Dla kogo przeznaczone są te narty

ATOMIC Redster G9 Revoshock S są przeznaczone przede wszystkim dla zaawansowanych, bardzo doświadczonych i sportowo nastawionych narciarzy, którzy preferują szybką jazdę, średnie i długie skręty carvingowe oraz precyzyjne prowadzenie nart na krawędziach. Ich konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem przygotowanych tras, gdzie szczególnie dobrze sprawdzają się stabilność przy większych prędkościach, pewne trzymanie podczas mocnego zakrawędziowania oraz zdolność utrzymywania dokładnego toru jazdy nawet przy intensywnym obciążeniu. Dzięki promieniowi skrętu od 15 do 18 m narty mają wyraźnie gigantowy charakter, natomiast wąska talia 67 mm wspiera szybkie i precyzyjne przechodzenie między krawędziami.

Model jest idealny dla narciarzy, którzy:

• szukają wydajnych sportowych nart gigantowych na przygotowane trasy

• preferują średnie i długie skręty carvingowe

• oczekują wysokiej stabilności podczas szybkiej i dynamicznej jazdy

• poszukują sportowego charakteru inspirowanego narciarstwem zawodniczym

• wymagają precyzyjnego trzymania krawędzi na twardym śniegu

• doceniają technologię Revoshock S zapewniającą skuteczne tłumienie uderzeń i drgań

• chcą spokojniejszego prowadzenia nart na nierównym lub pofałdowanym podłożu

• preferują płynne skręty carvingowe z wyraźnym zakrawędziowaniem

• chcą wykorzystywać karbonowe wzmocnienia Carbon Boost

• oczekują dynamicznej reakcji podczas wyjścia ze skrętu

• szukają wąskiej talii 67 mm umożliwiającej precyzyjne zmiany krawędzi

• preferują promień skrętu od 15 do 18 m zależnie od wybranej długości

• chcą solidnej konstrukcji o wysokiej sztywności skrętnej

• doceniają drewniany rdzeń Power Woodcore z jesionu i topoli

• chcą większej stabilności dzięki wzmocnieniu Titanalem Ti Powered

• preferują ścianki boczne Ultrawall zapewniające efektywne przenoszenie siły na krawędzie

• chcą naturalnego uginania się nart dzięki swobodnie przesuwającej się płycie pod butem

• szukają sportowego profilu Active Camber 0/100/0

• oczekują precyzyjnego inicjowania skrętu i stabilnego prowadzenia przez cały łuk

• preferują aktywny carving z wyraźniejszym dociążaniem nart

• doceniają stabilny kontakt krawędzi ze śniegiem przy większej prędkości

• szukają wytrzymałych krawędzi Dura Edge

• oczekują wysokiej jakości wykończenia ślizgu World Cup Base Finish

• preferują strukturalną powierzchnię Structured Topsheet

• chcą wybierać spośród długości 166, 171, 176 i 181 cm

• szukają nart odpowiednich do intensywnej jazdy sportowej

• preferują precyzyjne prowadzenie dłuższych skrętów zamiast szybkich, krótkich skrętów slalomowych

• chcą modelu z wyczynowej serii Atomic Redster

• szukają kompletnego zestawu z wiązaniami Atomic I 12 GW

• doceniają połączenie karbonowych i titanalowych elementów konstrukcyjnych

• oczekują nart gigantowych zapewniających wysoką precyzję, stabilność i dynamiczną reakcję

Redster G9 Revoshock S są idealne dla narciarzy, którzy chcą maksymalnie wykorzystywać technikę carvingową, utrzymywać precyzyjny tor jazdy przy większych prędkościach i cieszyć się długimi, płynnymi oraz dynamicznymi skrętami na przygotowanych trasach. Najlepiej sprawdzają się na twardszym i dobrze przygotowanym podłożu, gdzie można w pełni wykorzystać ich stabilną konstrukcję, dłuższy promień skrętu oraz technologie ukierunkowane na tłumienie drgań i odzyskiwanie energii. Nie są to uniwersalne narty freeride do głębokiego śniegu ani typowe slalomki przeznaczone przede wszystkim do bardzo krótkich skrętów, lecz wydajne sportowe narty gigantowe do szybkiej i technicznie precyzyjnej jazdy carvingowej.

Jak narty zachowują się podczas jazdy

Na twardych i dobrze przygotowanych trasach ATOMIC Redster G9 Revoshock S wyróżniają się przede wszystkim wyjątkowo stabilnym prowadzeniem przy większych prędkościach, precyzyjnym trzymaniem krawędzi oraz płynnym pokonywaniem średnich i długich skrętów carvingowych. Talia o szerokości 67 mm umożliwia efektywne przechodzenie między krawędziami, natomiast promień skrętu od 15 do 18 m wspiera spokojniejsze i dłuższe prowadzenie łuku niż w przypadku klasycznych sportowych slalomek. Profil Active Camber 0/100/0 pomaga utrzymywać skuteczny kontakt krawędzi ze śniegiem, a konstrukcja Ultrawall wraz ze wzmocnieniem Titanalem Ti Powered zapewnia solidne podparcie przy mocnym zakrawędziowaniu. Rezultatem jest precyzyjne, stabilne i przewidywalne zachowanie podczas sportowej jazdy carvingowej.

Przy wyższym tempie szczególnie wyraźnie ujawniają się zalety technologii Revoshock S, która pomaga ograniczać niepożądane drgania i uderzenia powstające podczas kontaktu nart z twardym, nierównym lub rozjeżdżonym śniegiem. Dzięki temu narty zachowują się spokojniej i umożliwiają dokładniejsze utrzymywanie wybranego toru jazdy nawet przy dużej prędkości. W połączeniu z drewnianym rdzeniem Power Woodcore i wzmocnieniem Ti Powered technologia Revoshock S tworzy stabilną podstawę do intensywnego sportowego carvingu, podczas którego kluczowe znaczenie mają niezawodne trzymanie krawędzi i precyzyjna kontrola nad przebiegiem skrętu.

Podczas dynamicznego kończenia skrętu carvingowego szczególnie ważną rolę odgrywa technologia Carbon Boost. Karbonowe wzmocnienia w tylnej części narty zwiększają sztywność pod obszarem pięty i pomagają oddawać energię podczas wyjścia ze skrętu. Przy prawidłowym obciążeniu narty zapewniają dzięki temu wyraźną reakcję, która wspiera energiczne i płynne rozpoczęcie kolejnego łuku. Swobodnie przesuwająca się płyta pod butem umożliwia jednocześnie bardziej naturalne uginanie się narty, wspierając kontakt krawędzi ze śniegiem i równomierniejsze prowadzenie carvingowego toru jazdy.

Na bardziej miękkim lub rozjeżdżonym popołudniowym śniegu Redster G9 Revoshock S zachowują swój sportowy charakter, jednak ich największe zalety ujawniają się na przygotowanych, stabilnych i twardszych trasach z odpowiednią przestrzenią do wykonywania szybszych skrętów carvingowych. Wąska talia 67 mm i geometria nart gigantowych zostały zoptymalizowane pod kątem precyzyjnego prowadzenia na krawędziach, a nie zwiększonej wyporności w głębokim śniegu czy uniwersalnej jazdy poza trasą. W mocno rozjeżdżonym terenie mogą więc wymagać bardziej aktywnego prowadzenia niż szersze modele all-mountain. Dla doświadczonych narciarzy, którzy preferują prędkość, stabilność i długie skręty carvingowe, stanowią jednak wydajne i precyzyjne narzędzie do jazdy sportowej.

Jak interpretować parametry

Geometria 110,5-67-96 do 110,5-67-97 mm

Geometria ATOMIC Redster G9 Revoshock S różni się w zależności od długości:

• 166 cm – 110,5-67-96 mm

• 171 cm – 110,5-67-96,5 mm

• 176 cm – 110,5-67-96,5 mm

• 181 cm – 110,5-67-97 mm

Wszystkie długości mają taką samą szerokość talii wynoszącą 67 mm, która odpowiada sportowemu przeznaczeniu nart do precyzyjnego carvingu na przygotowanych trasach. Wąska talia umożliwia efektywne przechodzenie z jednej krawędzi na drugą i wspiera natychmiastową reakcję podczas zmiany kierunku. Dzięki temu narty mogą szybko przechodzić między skrętami bez utraty stabilności potrzebnej do szybszej jazdy sportowej.

Szerokość dziobów pozostaje taka sama we wszystkich długościach, natomiast szerokość piętek nieznacznie się zmienia. W połączeniu ze zwiększającą się długością i promieniem skrętu wpływa to na charakter łuku i ogólne zachowanie narty. Krótsze warianty oferują większą zwrotność i łatwiejsze prowadzenie średnich skrętów, natomiast dłuższe zapewniają więcej stabilności oraz przestrzeni do płynnych skrętów carvingowych przy większych prędkościach.

Promień skrętu 15–18 m

Promień skrętu jest dostosowany do poszczególnych długości:

• 166 cm – 15 m

• 171 cm – 16 m

• 176 cm – 17 m

• 181 cm – 18 m

Promień skrętu modelu Redster G9 Revoshock S odpowiada jego przeznaczeniu do sportowego carvingu w stylu slalomu giganta. Wspiera płynne prowadzenie średnich i długich łuków, stabilny kontakt krawędzi ze śniegiem oraz precyzyjne utrzymywanie wybranego toru jazdy. W porównaniu ze slalomkami o znacznie krótszym promieniu skrętu narty te są bardziej ukierunkowane na dłuższe łuki i szybszą, płynniejszą jazdę.

Krótsze długości z mniejszym promieniem skrętu oferują bardziej zwrotny charakter i łatwiejsze inicjowanie średnich łuków. Dłuższe warianty z większym promieniem zapewniają więcej stabilności i odpowiadają narciarzom, którzy chcą w pełni wykorzystywać możliwości sportowych nart gigantowych przy wyższym tempie.

Długości 166–181 cm

Model jest dostępny w czterech długościach: 166, 171, 176 i 181 cm.

Długość 166 cm jest najkrótszym wariantem o promieniu skrętu 15 m i oferuje największą zwrotność w całej gamie modelowej. Wersja 171 cm z promieniem 16 m stanowi zrównoważoną propozycję dla sportowych narciarzy, którzy chcą połączyć stabilność z dobrą sterownością. Wariant 176 cm z promieniem 17 m jest ukierunkowany na płynne i dynamiczne skręty carvingowe przy większej prędkości, natomiast najdłuższa wersja 181 cm z promieniem 18 m zapewnia największą efektywną długość i najwyraźniejsze nastawienie na stabilne prowadzenie dłuższych łuków.

Przy wyborze odpowiedniej długości należy uwzględnić wzrost, masę ciała, poziom techniczny oraz preferowany styl jazdy. Wydajne narty gigantowe tego typu najlepiej sprawdzają się przy aktywnym dociążaniu, precyzyjnej technice carvingowej i prędkości odpowiedniej do umiejętności narciarza.

Waga 3291 g / 176 cm

Specyfikacja techniczna podaje wagę 3291 g dla długości 176 cm.

Dostarczone materiały nie określają jednoznacznie, czy wartość dotyczy jednej narty, pary nart czy kompletnego zestawu z wiązaniami. Dlatego podajemy ją dokładnie zgodnie z danymi technicznymi, bez dodatkowych założeń.

Active Camber 0/100/0

ATOMIC Redster G9 Revoshock S wykorzystują profil Active Camber 0/100/0, który odpowiada ich przeznaczeniu do precyzyjnego sportowego carvingu na przygotowanych trasach.

Klasyczne wygięcie wspiera skuteczny kontakt krawędzi ze śniegiem i umożliwia dokładne prowadzenie nart pod obciążeniem. Dzięki temu narty mogą stabilnie utrzymywać tor carvingowy i zapewniać dynamiczną reakcję podczas kończenia skrętu.

Oznaczenie 0/100/0 pozostaje zgodne z dostarczoną specyfikacją techniczną.

Technologie i konstrukcja

Revoshock S

Revoshock S należy do najważniejszych technologii modelu ATOMIC Redster G9 Revoshock S. Bazuje na koncepcji konstrukcyjnej inspirowanej narciarstwem zawodniczym i została opracowana w celu skutecznego tłumienia uderzeń oraz drgań powstających podczas kontaktu nart z twardym lub nierównym podłożem.

Podczas szybkich skrętów carvingowych pomaga ograniczać niepożądane drgania nart i wspiera stabilniejszy kontakt krawędzi ze śniegiem. Ma to szczególne znaczenie podczas sportowej jazdy przy większych prędkościach, kiedy narciarz musi dokładnie utrzymywać wybrany tor jazdy, skutecznie operować naciskiem i zachowywać kontrolę nad przebiegiem każdego łuku.

Revoshock S wspiera również dynamiczny charakter nart. Nie chodzi wyłącznie o uspokojenie jazdy, ale także o zachowanie energicznej reakcji przy aktywnym obciążeniu. Rezultatem jest połączenie stabilności, precyzji i dynamiki, które odpowiada wysokim wymaganiom sportowych narciarzy preferujących styl jazdy charakterystyczny dla slalomu giganta.

Carbon Boost

Technologia Carbon Boost wykorzystuje karbonowe wzmocnienia umieszczone w tylnej części narty, pod obszarem pięty. Ich zadaniem jest zwiększenie sztywności w miejscu, w którym podczas kończenia skrętu szczególnie ważne są skuteczne podparcie i oddawanie energii.

Przy aktywnym dociążaniu narty Carbon Boost pomaga wykorzystać zgromadzoną energię podczas wyjścia z łuku. Wspiera to dynamiczną reakcję i płynne rozpoczęcie kolejnego skrętu, co ma szczególne znaczenie podczas sportowego carvingu w średnich i długich łukach.

W połączeniu z Revoshock S, drewnianym rdzeniem Power Woodcore i wzmocnieniem Titanalem Ti Powered technologia Carbon Boost tworzy konstrukcję łączącą stabilność z wyraźną dynamiczną reakcją. Dzięki temu przy prawidłowej technice narty mogą zapewniać energiczne i precyzyjne prowadzenie bez niepotrzebnej utraty kontroli.

Power Woodcore

Podstawę konstrukcji stanowi Power Woodcore, wysokiej jakości drewniany rdzeń wykonany z połączenia drewna jesionowego i topolowego.

Jesion przyczynia się do wytrzymałości i stabilności konstrukcji, natomiast topola pomaga uzyskać zrównoważony charakter z naturalną sprężystością. Razem zapewniają stabilną podstawę do efektywnego przenoszenia energii, precyzyjnego prowadzenia i kontrolowanej reakcji nart pod obciążeniem.

Power Woodcore jest ważnym elementem sportowego charakteru modelu Redster G9 Revoshock S. W połączeniu z Ti Powered i Carbon Boost wspiera dynamiczne skręty carvingowe, podczas których narciarz aktywnie operuje naciskiem i oczekuje szybkiej oraz precyzyjnej reakcji.

Ti Powered

Ti Powered oznacza wzmocnienie konstrukcyjne wykorzystujące Titanal, które zwiększa sztywność skrętną i wspiera stabilność nart podczas intensywnego obciążenia.

W sportowym carvingu przy większych prędkościach sztywność skrętna ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnego przenoszenia siły na krawędzie i utrzymywania pożądanego toru jazdy na twardym śniegu. Wzmocnienie Titanalem pomaga ograniczać niepożądane odkształcenia konstrukcji i zapewnia solidniejsze podparcie przy agresywnym zakrawędziowaniu.

W połączeniu z Power Woodcore, Ultrawall i Revoshock S technologia Ti Powered przyczynia się do precyzyjnego i stabilnego zachowania nart również podczas szybkiej jazdy w dłuższych łukach. Dokładna grubość i rozmieszczenie wzmocnienia Titanalem nie zostały podane w dostarczonych materiałach.

Ultrawall

Ultrawall to konstrukcja ścianek bocznych ukierunkowana na kontrolowane i efektywne przenoszenie siły na krawędzie nart.

Podczas jazdy carvingowej pomaga przekazywać nacisk narciarza na krawędzie i wspiera precyzyjne prowadzenie skrętu. Docenią to szczególnie sportowi narciarze, którzy stosują większe kąty zakrawędziowania i oczekują niezawodnego podparcia podczas jazdy z większą prędkością.

W połączeniu z drewnianym rdzeniem Power Woodcore i wzmocnieniem Ti Powered konstrukcja Ultrawall tworzy stabilną podstawę, w której najważniejsze są precyzja, kontrola i niezawodny kontakt krawędzi ze śniegiem.

Swobodnie przesuwająca się płyta pod butem

Ważnym elementem konstrukcyjnym modelu jest swobodnie przesuwająca się płyta pod butem narciarskim, która umożliwia bardziej naturalne uginanie się narty pod obciążeniem.

Podczas skrętu carvingowego narta ugina się pod wpływem działających sił, zapewniając kontakt krawędzi ze śniegiem. Swobodnie przesuwający się element pod butem pomaga ograniczać niepożądane usztywnienie tego ugięcia, wspierając bardziej równomierny kontakt krawędzi z podłożem.

Rezultatem jest precyzyjniejsze prowadzenie skrętu carvingowego i efektywniejsze wykorzystanie geometrii narty. Element ten jest szczególnie przydatny podczas sportowej jazdy w średnich i długich łukach, kiedy istotne są stabilne trzymanie krawędzi i płynne prowadzenie nart przez cały skręt.

Active Camber 0/100/0

Profil Active Camber 0/100/0 wspiera precyzyjne prowadzenie carvingowe i efektywne wykorzystanie krawędzi na przygotowanych trasach.

Przy aktywnym obciążeniu pomaga utrzymywać kontakt nart ze śniegiem i umożliwia kontrolowane prowadzenie przez cały skręt. W połączeniu z promieniem skrętu od 15 do 18 m i wąską talią 67 mm tworzy podstawę do stabilnego sportowego carvingu i płynnego przechodzenia między kolejnymi łukami.

Profil ten odpowiada głównemu przeznaczeniu modelu do szybkiej jazdy sportowej na twardszych i dobrze przygotowanych trasach.

Geometria nart gigantowych z talią 67 mm

Wąska talia o szerokości 67 mm jest jednym z ważnych parametrów modelu Redster G9 Revoshock S.

Umożliwia efektywne przechodzenie z jednej krawędzi na drugą i wspiera natychmiastową reakcję na ruchy narciarza. Dzięki temu narty mogą precyzyjnie inicjować skręty carvingowe i płynnie przechodzić do kolejnych łuków.

W połączeniu z promieniem skrętu od 15 do 18 m geometria zapewnia wyraźnie sportowy charakter nart gigantowych, który docenią narciarze preferujący większe prędkości, dłuższe skręty, precyzyjne prowadzenie i aktywną pracę na krawędziach.

Dura Edge

Dura Edge oznacza konstrukcję krawędzi opracowaną z myślą o trwałości i niezawodności podczas sportowego użytkowania.

Krawędzie mają kluczowe znaczenie dla precyzyjnego carvingu na twardym śniegu, ponieważ zapewniają skuteczny kontakt z podłożem i umożliwiają kontrolowanie kierunku oraz przebiegu skrętu.

W połączeniu z profilem Active Camber, ściankami bocznymi Ultrawall i wzmocnieniem Titanalem Ti Powered wspierają precyzyjne zakrawędziowanie i stabilne prowadzenie podczas szybkiej jazdy sportowej. Aby zachować ich właściwości, ważne są regularny serwis i prawidłowe ostrzenie.

World Cup Base Finish

ATOMIC Redster G9 Revoshock S wykorzystują wykończenie ślizgu World Cup Base Finish, które zapewnia wysokiej jakości przygotowanie powierzchni ślizgowej do sportowej jazdy.

Prawidłowo przygotowany ślizg wspiera płynne przesuwanie się nart po śniegu i ich przewidywalne zachowanie przy różnych prędkościach. Jest to szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy carvingowej, kiedy narciarz oczekuje powtarzalnej reakcji i płynnego prowadzenia w długich łukach.

Aby utrzymać optymalne właściwości ślizgowe, zalecamy regularne smarowanie oraz serwis dostosowany do aktualnych warunków śniegowych.

Structured Topsheet

Structured Topsheet oznacza strukturalne wykończenie górnej powierzchni nart.

Uzupełnia konstrukcję i sportowy wygląd modelu Redster G9 Revoshock S. Teksturowana powierzchnia stanowi praktyczny element podczas codziennego użytkowania i przenoszenia nart.

Ostrzenie krawędzi

Zgodnie ze specyfikacją techniczną ATOMIC Redster G9 Revoshock S mają następujące kąty krawędzi i wykończenie ślizgu:

• Side Edge Angle: 87° – boczny kąt krawędzi wspierający precyzyjne trzymanie na twardym śniegu

• Base Edge Angle: 0,8° – kąt podostrzenia krawędzi od strony ślizgu

• Dura Edge – wytrzymała konstrukcja krawędzi

• World Cup Base Finish – wysokiej jakości wykończenie ślizgu do jazdy sportowej

Ta kombinacja odpowiada sportowemu charakterowi modelu ukierunkowanemu na slalom gigant. Podczas regularnego serwisowania warto zachowywać podane kąty ostrzenia, aby narty utrzymywały pożądaną precyzję, kontrolę i właściwości jezdne.

Atomic I 12 GW

W skład zestawu wchodzą wiązania Atomic I 12 GW, które uzupełniają sportowy charakter nart Redster G9 Revoshock S.

Oznaczenie GW wskazuje na kompatybilność z systemem GripWalk w zakresie określonym przez specyfikację wiązań. Klasyfikacja produktu podaje kategorię obciążenia do 120 kg. Dokładny zakres siły wypięcia DIN nie został jednak określony w dostarczonych materiałach i nie można go wywnioskować wyłącznie na podstawie tej wartości wagowej.

Prawidłowe ustawienie wiązań musi uwzględniać masę ciała, wzrost, wiek, długość podeszwy buta narciarskiego oraz poziom umiejętności użytkownika. Montaż, kontrolę kompatybilności i regulację wiązań zalecamy powierzyć profesjonalnemu serwisowi narciarskiemu.

Parametry techniczne

• Przeznaczenie: Męskie / Unisex

• Typ nart: Gigantowe / Sportowy carving

• Typ narciarza: Race / Sportowy

• Teren: Przygotowane trasy

• Długości: 166 / 171 / 176 / 181 cm

• Geometria 166 cm: 110,5-67-96 mm

• Geometria 171 cm: 110,5-67-96,5 mm

• Geometria 176 cm: 110,5-67-96,5 mm

• Geometria 181 cm: 110,5-67-97 mm

• Szerokość pod wiązaniem: 67 mm

• Promień skrętu: 15 m (166 cm) / 16 m (171 cm) / 17 m (176 cm) / 18 m (181 cm)

• Waga: 3291 g / 176 cm

• Rocker / Camber: Active Camber 0/100/0

• Rdzeń: Power Woodcore – drewno jesionowe i topolowe

• Wzmocnienie Titanalem: Ti Powered

• Wzmocnienia karbonowe: Carbon Boost

• Konstrukcja: Revoshock S / Carbon Boost / Ultrawall / Structured Topsheet

• Tłumienie drgań: Revoshock S

• Ścianki boczne: Ultrawall

• Płyta pod butem: Swobodnie przesuwająca się konstrukcja wspierająca naturalne ugięcie narty

• Krawędzie: Dura Edge

• Warstwa wierzchnia: Structured Topsheet

• Wykończenie ślizgu: World Cup Base Finish

• Side Edge Angle: 87°

• Base Edge Angle: 0,8°

• Wiązania: Atomic I 12 GW

• Wiązania w zestawie: Tak

• Kategoria obciążenia według klasyfikacji produktu: Do 120 kg

• Kolor: Red Tension / Czerwony

• Kod producenta: AASS03626

• Kod produktu: N25001511

Dlaczego warto wybrać ATOMIC Redster G9 RVSK S + I 12 GW?

ATOMIC Redster G9 Revoshock S to idealny wybór dla doświadczonych i sportowo nastawionych narciarzy, którzy szukają wydajnych nart gigantowych zapewniających wyjątkowo stabilne prowadzenie przy większych prędkościach, precyzyjne trzymanie krawędzi i dynamiczną reakcję podczas średnich i długich skrętów carvingowych. Ich największą zaletą jest połączenie promienia skrętu od 15 do 18 m, wąskiej talii 67 mm oraz technologii inspirowanych narciarstwem zawodniczym. Revoshock S pomaga skutecznie tłumić uderzenia i drgania, natomiast Carbon Boost wspiera oddawanie energii podczas wyjścia ze skrętu. Drewniany rdzeń Power Woodcore z jesionu i topoli zapewnia stabilną podstawę z naturalną sprężystością, a wzmocnienie Titanalem Ti Powered przyczynia się do wysokiej sztywności skrętnej i precyzyjnego przenoszenia siły na krawędzie.

Dzięki konstrukcji Ultrawall, profilowi Active Camber 0/100/0 oraz swobodnie przesuwającej się płycie pod butem Redster G9 Revoshock S oferują precyzyjne inicjowanie skrętu, niezawodne trzymanie krawędzi i płynne uginanie się narty pod obciążeniem. Wąska talia umożliwia efektywne przechodzenie między krawędziami, natomiast karbonowe wzmocnienia Carbon Boost zapewniają wyraźną dynamiczną reakcję podczas kończenia łuku. Wytrzymałe krawędzie Dura Edge i wysokiej jakości wykończenie ślizgu World Cup Base Finish uzupełniają konstrukcję nastawioną na wysokie osiągi, precyzję i długotrwałe użytkowanie sportowe na przygotowanych trasach.

Dodatkową zaletą jest kompletny zestaw z wiązaniami Atomic I 12 GW, dzięki czemu narty tworzą spójną konfigurację do jazdy sportowej. Dostępne długości od 166 do 181 cm pozwalają dobrać wariant odpowiedni do parametrów fizycznych, poziomu technicznego i preferowanego stylu jazdy. Redster G9 Revoshock S stanowią atrakcyjne rozwiązanie dla narciarzy, którzy chcą w pełni wykorzystywać technikę carvingową, utrzymywać precyzyjny tor jazdy przy większych prędkościach i cieszyć się maksymalną stabilnością, kontrolą oraz energiczną reakcją podczas intensywnej jazdy sportowej.

ATOMIC Redster G9 RVSK S + I 12 GW to najwyższej klasy sportowe narty gigantowe z technologią Revoshock S, karbonowymi wzmocnieniami Carbon Boost, wzmocnieniem Titanalem Ti Powered, drewnianym rdzeniem Power Woodcore, ściankami bocznymi Ultrawall i wąską talią 67 mm, które zapewniają wyjątkowo stabilne prowadzenie carvingowe, precyzyjne trzymanie krawędzi oraz dynamiczne średnie i długie skręty na przygotowanych trasach.