Trenerzy narciarstwa alpejskiego działających w klubie Harranti Harrachov, współpracują ze sklepem internetowym Topnarty.pl
W razie pytań chętnie doradzą.
Więcej o Klubie Harranti Harrachov TUTAJ.
Atomic Redster S9 FIS M 165 to profesjonalne narty slalomowe przeznaczone do męskich zawodów rozgrywanych według przepisów FIS, opracowane z myślą o maksymalnie szybkim przejściu z krawędzi na krawędź, precyzyjnym prowadzeniu krótkiego skrętu oraz bezpośrednim przekazywaniu siły na krawędzie. Według producenta geometria i konstrukcja modelu zostały zoptymalizowane również na podstawie informacji zwrotnych od zawodników Atomic startujących w Pucharze Świata i odpowiadają wymaganiom zawodów slalomowych World Cup, Continental Cup oraz FIS.
Przy długości 165 cm narty mają geometrię 119–66,1–103,5 mm oraz promień 12,1 m. Wąska talia 66,1 mm i krótki slalomowy promień zapewniają bardzo szybką reakcję podczas zmiany krawędzi i pozwalają na agresywne prowadzenie krótkiego skrętu pomiędzy tyczkami. Nie jest to uniwersalna sportowa slalomka do zwykłej jazdy rekreacyjnej, lecz wyspecjalizowany model zawodniczy nastawiony na osiągi i precyzję.
Podstawą konstrukcji jest Ultra Power Woodcore uzupełniony laminatem Ultra TI Powered. W połączeniu z Full Sidewall tworzy konstrukcję nastawioną na wysoką sztywność skrętną, stabilność oraz efektywne przekazywanie siły na krawędzie. Narty wykorzystują również Icon Interface, czyli zintegrowany interfejs przeznaczony do zawodniczego systemu wiązań Atomic Icon.
Produkt jest klasyfikowany jako narty bez wiązań. Producent wskazuje możliwość połączenia ich z zawodniczymi wiązaniami Icon WC 30/24 oraz Icon RS 16, ale zgodnie z dostarczoną klasyfikacją wiązania nie są częścią zestawu.
Dla kogo przeznaczone są te narty?
Atomic Redster S9 FIS M 165 są przeznaczone dla mężczyzn i narciarzy startujących na profesjonalnym poziomie, którzy szukają prawdziwego modelu slalomowego FIS do treningów i zawodów. Klasyfikacja produktu jednoznacznie podaje FIS approved: Men, dlatego jest to model zatwierdzony do męskiej kategorii zawodniczej FIS.
Model jest szczególnie odpowiedni dla narciarzy, którzy:
Redster S9 FIS M 165 wymagają bardzo dobrej techniki, aktywnej pracy na nartach oraz odpowiedniego przygotowania fizycznego. Dla narciarza rekreacyjnego ich zawodnicza konstrukcja byłaby niepotrzebnie wymagająca, a pełnego potencjału nart nie dałoby się efektywnie wykorzystać.
Jak narty zachowują się na trasie zawodniczej?
Charakter Redster S9 FIS M 165 jest jednoznacznie ukierunkowany na krótki, zawodniczy skręt slalomowy. Połączenie długości 165 cm, talii 66,1 mm oraz promienia 12,1 m umożliwia bardzo szybkie przechodzenie z jednej krawędzi na drugą, co ma kluczowe znaczenie podczas jazdy pomiędzy tyczkami slalomowymi.
Ultra Power Woodcore wraz z Ultra TI Powered tworzą sztywną i wydajną konstrukcję zaprojektowaną tak, aby zapewniać odpowiednie podparcie pod dużym obciążeniem. Full Sidewall wspiera precyzyjne przekazywanie siły na krawędzie oraz stabilność skrętną podczas agresywnego prowadzenia skrętu.
Ten model nie został skonstruowany z priorytetem komfortu czy tolerancji na błędy techniczne. Jego zadaniem jest zapewnienie szybkiej reakcji, precyzji, stabilności i efektywnej pracy krawędzi podczas zawodniczego slalomu. Najlepiej wykorzystuje swój potencjał na twardej i odpowiednio przygotowanej trasie zawodniczej.
Jak interpretować parametry?
66,1 mm pod wiązaniem
Geometria 119–66,1–103,5 mm przy długości 165 cm jednoznacznie odpowiada specjalistycznemu przeznaczeniu slalomowemu. Talia o szerokości zaledwie 66,1 mm oznacza niewielką odległość potrzebną do przejścia z jednej krawędzi na drugą i wspiera bardzo szybkie przekrawędziowanie.
W zawodniczym slalomie szybkość zmiany krawędzi jest jednym z kluczowych parametrów. Redster S9 FIS M 165 nie został więc zaprojektowany jako szeroka, uniwersalna narta, lecz jako precyzyjne narzędzie do jazdy pomiędzy tyczkami slalomowymi.
Promień 12,1 m
Przy długości 165 cm Redster S9 FIS M ma promień 12,1 m. Jest to krótki promień odpowiadający slalomowemu charakterowi narty oraz potrzebie szybkiego łączenia kolejnych skrętów.
Promień jest jednak tylko jednym z elementów wpływających na zachowanie narty. W tym modelu współpracuje z wąską talią, zawodniczą konstrukcją, drewnianym rdzeniem, tytanowym laminatem oraz interfejsem Icon Interface.
Technologie
BASE EDGE ANGLE: 0.5°
Atomic podaje dla tego modelu kąt krawędzi od strony ślizgu wynoszący 0,5°. Jest to precyzyjnie określone ustawienie zawodnicze wpływające na moment wejścia krawędzi w pracę podczas zakrawędziowania.
W połączeniu z bocznym kątem 87° tworzy określoną przez producenta geometrię krawędzi. Podczas późniejszego serwisu zawodniczego należy więc uwzględniać pierwotne ustawienie.
FULL SIDEWALL
Full Sidewall to pełna konstrukcja ścian bocznych zastosowana wzdłuż narty. W zawodniczym Redster S9 FIS M jej zadaniem jest przede wszystkim stworzenie konstrukcyjnej podstawy dla precyzyjnego przekazywania siły i kontroli krawędzi przy dużym obciążeniu.
W połączeniu z Ultra Power Woodcore i Ultra TI Powered wspiera charakter nastawiony na precyzję i sztywność skrętną, a nie miękką i wybaczającą jazdę rekreacyjną.
ICON INTERFACE
Icon Interface to zintegrowany interfejs przeznaczony do zawodniczego systemu wiązań Atomic Icon. Stanowi część konstrukcji narty i tworzy połączenie pomiędzy zawodniczą nartą a odpowiednim systemem wiązań.
Producent wskazuje dla tego modelu możliwość zastosowania Icon WC 30/24 oraz Icon RS 16. Zgodnie z klasyfikacją produktu same narty są jednak oferowane bez wiązań, dlatego konkretne wiązanie nie jest automatycznie częścią produktu.
SIDE EDGE ANGLE: 87°
Boczna krawędź jest fabrycznie przygotowana pod kątem 87°. W połączeniu z kątem 0,5° od strony ślizgu tworzy precyzyjnie określoną geometrię krawędzi odpowiadającą zawodniczemu charakterowi modelu.
Aby zachować pożądane zachowanie nart, podczas serwisowania warto respektować oryginalne kąty, a ich ewentualną zmianę wykonywać świadomie zgodnie z wymaganiami zawodnika i serwisanta.
STRUCTURED TOP SHEET
Structured Top Sheet oznacza strukturalne wykończenie górnej powierzchni narty. Jest ono częścią technicznego i wizualnego wykonania zawodniczego modelu Redster S9 FIS M.
Dostarczone materiały nie określają dokładnego rodzaju struktury ani konkretnych właściwości mechanicznych tego wykończenia, dlatego nie należy dodawać niepotwierdzonych twierdzeń dotyczących jego odporności lub dokładnego wpływu na konstrukcję.
ULTRA POWER WOODCORE
Ultra Power Woodcore to wydajny drewniany rdzeń stanowiący główną podstawę konstrukcyjną Redster S9 FIS M. Producent łączy go z mocnym flexem, który podczas zawodniczego obciążenia ma umożliwiać efektywne przekazywanie energii w kierunku krawędzi.
W połączeniu z Full Sidewall i Ultra TI Powered tworzy sztywną konstrukcję zawodniczą przeznaczoną dla narciarzy, którzy potrafią aktywnie obciążyć nartę i wykorzystać jej reakcję w krótkim skręcie slalomowym.
ULTRA TITANIUM POWERED
Ultra Titanium Powered, określane w opisie technicznym również jako Ultra TI Powered, to tytanowy laminat biegnący według producenta od jednej ściany bocznej do drugiej. Jego zadaniem jest wspieranie stabilności, sztywności skrętnej oraz trzymania krawędzi.
W modelu slalomowym właściwości te mają szczególne znaczenie przy dużych obciążeniach w krótkich skrętach, kiedy konstrukcja musi radzić sobie z wysokimi siłami skrętnymi i zachowywać precyzyjne prowadzenie narty.
WORLD CUP BASE FINISH
World Cup Base Finish oznacza fabryczne, zawodnicze przygotowanie ślizgu i krawędzi. W Redster S9 FIS M odpowiada ono ogólnemu ukierunkowaniu narty na zastosowanie zawodnicze.
Dokładna struktura ślizgu ani pozostałe konkretne parametry serwisowe World Cup Base Finish nie zostały określone w dostarczonych materiałach, dlatego nie należy dodawać niepotwierdzonych wartości ani konkretnego sposobu szlifowania.
Zawodnicza konstrukcja Ultra Power Woodcore i Ultra TI Powered
Podstawę Redster S9 FIS M tworzy Ultra Power Woodcore uzupełniony laminatem Ultra TI Powered. Konstrukcję dopełnia Full Sidewall, a całość została zaprojektowana pod kątem wysokich obciążeń charakterystycznych dla zawodniczego slalomu.
Rezultatem jest bardzo bezpośredni charakter, w którym siła narciarza ma być efektywnie przekazywana przez konstrukcję w kierunku krawędzi. Tytanowy laminat wspiera sztywność skrętną i stabilność, natomiast drewniany rdzeń zapewnia wymagany flex oraz dynamiczną reakcję.
Właśnie to połączenie odróżnia prawdziwy model zawodniczy od typowych komercyjnych slalomek. Redster S9 FIS M nie został zaprojektowany przede wszystkim po to, aby był łatwy w prowadzeniu przy małej prędkości, lecz aby zapewniał osiągi doświadczonemu zawodnikowi podczas intensywnego obciążenia.
Icon Interface i wybór wiązań zawodniczych
Redster S9 FIS M wykorzystuje zintegrowany Icon Interface. Producent wskazuje możliwość połączenia go z zawodniczymi wiązaniami Icon WC 30/24 lub Icon RS 16.
Klasyfikacja produktu jednoznacznie podaje jednak Including binding: No, dlatego wiązania nie są częścią tego produktu. Wymienione modele stanowią możliwości konfiguracji kompletnego zestawu zawodniczego, a nie kilka wiązań dostarczanych razem z nartami.
Z samych nazw wiązań nie należy również bez dodatkowych danych technicznych wyprowadzać konkretnych zakresów DIN. Dobór wiązań i ich ustawienie w sprzęcie zawodniczym powinny być dostosowane do konkretnego zawodnika, butów narciarskich oraz wymagań danej konkurencji.
Męska geometria slalomowa FIS
Redster S9 FIS M jest oferowany w długości 165 cm z geometrią 119–66,1–103,5 mm i promieniem 12,1 m. Klasyfikacja produktu jednocześnie wyraźnie podaje FIS approved: Men.
Dzięki temu ten konkretny model można określić jako męskie zawodnicze narty slalomowe FIS. Producent przeznacza je do zawodów slalomowych World Cup, Continental Cup oraz FIS. To zawodnicze przeznaczenie dotyczy konkretnego modelu i dostarczonej klasyfikacji – nie należy rozszerzać go na inne długości lub kategorie, których nie podano w materiałach.
Kod producenta nart to AA0030552165, a kod produktu sklepu N25001443.
Dlaczego warto wybrać ATOMIC Redster S9 FIS M 165?
Atomic Redster S9 FIS M 165 jest przeznaczony dla narciarza, który nie szuka kompromisowej sportowej slalomki, lecz prawdziwego męskiego modelu zawodniczego FIS do slalomu. Geometria 119–66,1–103,5 mm, promień 12,1 m oraz wąska talia 66,1 mm wspierają błyskawiczne przekrawędziowanie i precyzyjne prowadzenie krótkich skrętów, natomiast Ultra Power Woodcore, Ultra TI Powered i Full Sidewall tworzą sztywną i wydajną konstrukcję przygotowaną na wysokie obciążenia zawodnicze.
Icon Interface pozwala zbudować odpowiedni zestaw zawodniczy z kompatybilnym wiązaniem Atomic Icon, a fabryczna geometria krawędzi 0,5°/87° wraz z World Cup Base Finish podkreśla jednoznacznie wyczynowe przeznaczenie modelu. Redster S9 FIS M 165 to wyspecjalizowane narzędzie slalomowe dla doświadczonych zawodników, którzy potrafią wykorzystać szybkość zmiany krawędzi, sztywność skrętną, precyzję oraz bezpośrednie przekazywanie siły na trasie zawodniczej.
| Dla kogo: | Męskie/Unisex |
| Typ nart: | Narty slalomowe |
| Typ narciarzy: | Profi Race, Race |
| Kolor: | Czerwony |
| Rodzaj rdzenia: | Drewniany rdzeń |
| Zatwierdzone przez FIS: | Mężczyźni |
| Szerokość nart pod wiązaniem: | 64 - 75 mm |
| Promień: | Krótki (10-14m) |
| Łącznie z wiązaniem: | Nie |



Zewnętrzna warstwa narty jest lekka i bardzo wytrzymała.
W pełni drewniany rdzeń Ultra Power Woodcore wykonany z połączenia twardego i lekkiego drewna ma doskonałe właściwości.
Podwójne tytanowe wzmocnienie Ultra Titanium Powered - jedna warstwa poniżej i jedna powyżej rdzenia - doskonałe tłumienie i bardzo wysoka wytrzymałość na skręcanie.
Podstawa, która jest szybka w każdym śniegu, bardzo trwała i łatwa w utrzymaniu.