Trenerzy narciarstwa alpejskiego działających w klubie Harranti Harrachov, współpracują ze sklepem internetowym Topnarty.pl
W razie pytań chętnie doradzą.
Więcej o Klubie Harranti Harrachov TUTAJ.
Łączą w sobie stabilność charakterystyczną dla nart wyścigowych, precyzyjne prowadzenie skrętów oraz doskonałą przyczepność krawędzi. Dzięki odpowiednio zaprojektowanej geometrii umożliwiają płynne inicjowanie skrętów i łatwiejsze przechodzenie z jednego skrętu w drugi, zachowując przy tym swój sportowy i dynamiczny charakter.
Podstawą ich osiągów jest drewniany rdzeń bukowy, połączony z pełnowymiarową warstwą Titanalu oraz konstrukcją typu Sandwich z pełnymi ściankami bocznymi na całej długości narty. Takie połączenie zapewnia wysoką sztywność skrętną, doskonałe przenoszenie sił na krawędzie oraz pewność prowadzenia podczas szybkiej jazdy. Spiekany ślizg gwarantuje bardzo dobre właściwości ślizgowe i wspiera osiągi nart również podczas wymagającej, sportowej jazdy.
Kluczowe technologie
Dostępne warianty wiązań
DRODP02 – SPX 15 Rockerace Hot Red: Wariant wyposażony w wiązania SPX 15 Rockerace w czerwonym kolorze, o sportowo-wyścigowym charakterze.
DRODP01 – SPX 12 Rockerace GW Hot Red: Wariant z wiązaniami SPX 12 Rockerace GW w czerwonym kolorze.
| Dla kogo: | Męskie/Unisex |
| Typ nart: | Narty gigantowe |
| Typ narciarzy: | Profi Race, Race |
| Typ trasy narciarskiej: | Przygotowane |
| Kolor: | Niebieski |
| Rodzaj rdzenia: | Drewniany rdzeń |
| Zatwierdzone przez FIS: | Junior (U21, U18, U16, U14) |
| Szerokość nart pod wiązaniem: | 64 - 75 mm |
| Promień: | Długi (ponad 17m) |
| Łącznie z wiązaniem: | Tak |
| Wiązanie do - kg: | 120 kg, 150 kg |
Podstawa o wysokiej gęstości dla optymalnego poślizgu.
Rdzeń o gęstości 710g/m³, coraz częściej stosowany w nartach FIS. Ma bardzo podobne właściwości do jesionu: twardość, elastyczność, odporność.
2 warstwy tytanu o pełnej szerokości/pełnej długości po każdej stronie rdzenia w połączeniu z tradycyjną konstrukcją warstwową Dynastar. Zapewniają one doskonałą stabilność w zakrętach i znacznie zmniejszają efekt skręcania narty. Technologia Ski chute stosowana głównie w nartach wyścigowych.
Dzięki konstrukcji FULL SIDEWALL pionowe krawędzie na całej długości deski, od dziobu po ogon, zapewniają maksymalną przyczepność, precyzję, równowagę i siłę.