Kross Level 6.0 29"

Rozmiar ramy roweru oznacza odległość między osią środkową a końcem rury siodełka ramy. Rozmiar jest zwykle podawany w calach (1 cal = 2,54 cm) lub w centymetrach. Rozmiary mogą się nieznacznie różnić w zależności od marki roweru lub konstrukcji ramy.

Ogólnie zaleca się, aby rozmiar ramy roweru górskiego był tak dobrany, aby rowerzysta stojący okrakiem nad rowerem miał górną (poziomą) rurkę około 5 cm od krocza.

Pomiar:

stań boso do ściany
zmierz odległość od podłoża do krocza
pomnóż wynik: dla rowerów górskich 0.57, dla rowerów trekkingowych 0.63 i dla rowerów szosowych 0.66
jeśli potrzebujesz wymiaru w calach, podziel wynik przez 2,54. Ta wartość określa rozmiar ramy, która powinna być odpowiednia.

Obliczenia są przybliżone, w zależności od geometrii roweru, gdzie siedzenie może być bardziej lub mniej wyprostowane, styl jazdy itp.

Orientacyjne zalecane rozmiary dla danego wzrostu:

Wzrost	Długość nogi od krocza v cm	Rozmiar ramy MTB/CROSS	Rozmiar ramy CITY/TREKKING
152 cm	71 cm	14” (36cm)	16” (41 cm)
157 cm	72 cm	15” (38 cm)	17” (43 cm)
162 cm	74 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
167 cm	75 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
172 cm	76 cm	17” (43 cm)	19” (48 cm)
175 cm	77 cm	17" (43 cm)	19” (48 cm)
177 cm	79 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
182 cm	82 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
187 cm	86 cm	19" (48 cm)	21” (53 cm)
192 cm	89 cm	20" (51 cm)	22” (56 cm)
197 cm	92 cm	21" (53 cm)	22” (58 cm)

ROAD bikes

XS (19')	47cm -> przeznaczony do wzrostu - 154 - 164cm
S (20')	50cm -> przeznaczony do wzrostu - 162 - 172cm
M (21')	53cm -> przeznaczony do wzrostu - 170 - 180cm
L (22')	56cm -> przeznaczony do wzrostu - 178 - 188cm
XL (23')	59cm -> przeznaczony do wzrostu - 186cm - 196cm

CYCLOCROSS

S (19')	48cm -> przeznaczony do wzrostu - 160 - 170cm
M (20')	52cm -> przeznaczony do wzrostu - 168 - 178cm
L (21')	55cm -> przeznaczony do wzrostu - 176 - 186cm
XL (22')	57cm -> przeznaczony do wzrostu - 184 - 194cm

NIE PRZEOCZ - WAŻNE UWAGI DOTYCZĄCE BEZPECZEŃSTWA BATERII I AKUMULATORÓW ORAZ INFORMACJE DOTYCZĄCE ZAKUPU I KONSERWACJI ROWERÓW I ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH

5 007 zł

Łącznie z podatkiem VAT plus przesyłka

Kolor

Czarny

doręczymy w 3 do 5 dni

Żółty

doręczymy w 3 do 5 dni

Rozmiar ramy

16"

5 007 złdoręczymy w 3 do 5 dni

17''

5 007 złdoręczymy w 3 do 5 dni

18''

5 007 złdoręczymy w 3 do 5 dni

19''

5 007 złdoręczymy w 3 do 5 dni

20''

5 007 złdoręczymy w 3 do 5 dni

Sezon:2025 lato Dodaj do koszyka

Kross Level 6.0 29"

Rower do jazdy terenowej i rower do miasta to tylko pozornie dwa różnie sprzęty. Pozornie, bo nam udało się je połączyć w jeden, tym samym tworząc KROSS Level 6.0. Ten uniwersalny rower bez problemu odnajdzie się w każdej sytuacji, a jedynym, co będzie mogło cię ograniczać będzie twoja wyobraźnia. Niezależnie czy będziesz chciał go zabrać do lasu, czy po prostu potrzebujesz czegoś, co bez problemu pomoże dotrzeć Ci do pracy, to KROSS Level 6.0 będzie tym, czego potrzebujesz.

Świeża geometria to nie tylko płaski kąt główki czy niższy top tube. Nowa rama w KROSS Level 6.0 oferuje główkę ramy dostowaną do taperowanych rur sterowych i wewnętrznego prowadzenia przewodów. To także kompatybilność ze sztycami typu dropper, sztywne osie kół oraz miejsce na oponę o szerokości do 2,5 cala. Rozwiązania te gwarantują dopasowanie do najnowszych standardów i pełnię radości z jazdy XC - nie tylko podczas maratonów, ale także dowolnych single-tracków.

KROSS Level 6.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd SRAM z 12 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy NX Eagle to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.

Kategoria produktu

Rozmiar kół:

29"

Technologie

Disc Brakes

Gwarancja wielkiej siły hamowania i dobrej modulacji także w tych najtrudniejszych warunkach, wytrzyma o wiele dłużej niż tradycyjne hamulce.
Inner Cable Routing

Prowadzenie okablowania wewnątrz rur przedłuża wytrzymałość linek i bowdenów, chroni je przed błotem, piaskiem i deszczem. Pomaga to zaoszczędzić cenne gramy i osiągnąć bezawaryjny, sportowo-zawodowy charakter roweru.
Post Mount

Technologia instalacji hamulców tarczowych bezpośrednio na ramie, bez elementów dodatkowych. Wpływa pozytywnie nie tylko na precyzję hamowania, ale również na masę sprzętu. Kolejną zaletą jest lepsze przenoszenie ciepła, dzięki któremu w trakcie długiego procesu hamowania nie dochodzi do zmniejszania jego efektywności.
Powder Coated

Jest to technologia lakierowania zelektryfikowanymi molekułami farbującymi naniesionymi na aluminium przy zastosowaniu ciepła. Po zahartowaniu lakieru powierzchnia jest idealnie gładka i wysoko odporna na uszkodzenia mechaniczne.
RHS System

Stworzyliśmy system wymiennych piętek w celu ochrony naszych ram, jak tylko to możliwe. W przypadku uszkodzenia mogą być szybko i łatwo wymieniane. Aby zminimalizować uszkodzenie ramy, piętki są mocowane śrubami i specjalnymi nakrętkami.